レースレポートへは名前をクリック!! 公式予選 総合結果はページ下に掲載
| Pos. |
No. |
Car |
Driver |
Total |
Laps |
Best |
Tire |
| 1 |
1 |
ザナヴィ ニスモ Z |
本山哲／R.ライアン |
2:09'16.360 |
82 |
1'25.365 |
BS |
| 2 |
6 |
エッソウルトラフロー
スープラ |
脇阪寿一／飯田章 |
0'12.167 |
82 |
1'25.416 |
BS |
| 3 |
39 |
デンソー サード スープラGT |
J.デュフォア／A.クート |
0'26.081 |
82 |
1'25.180 |
BS |
| 4 |
35 |
イエローハット
スープラ |
服部尚貴／脇阪薫一 |
0'29.438 |
82 |
1'25.755 |
DL |
| 5 |
38 |
auセルモスープラ |
立川祐路／荒聖治 |
0'48.406 |
82 |
1'25.371 |
BS |
| 6 |
3 |
G'ZOX･SSR･ハセミ Z |
金石年弘／E.コマス |
0'54.022 |
82 |
1'25.717 |
BS |
| 7 |
36 |
WOODONE トムススープラ |
土屋武士／M.アピチェラ |
1'19.556 |
82 |
1'25.346 |
BS |
| 8 |
12 |
カルソニック IMPUL Z |
B.トレルイエ／井出有治 |
1'22.727 |
82 |
1'24.923 |
BS |
| 9 |
22 |
モチュール ピットワーク Z |
影山正美／M.クルム |
1'43.413 |
82 |
1'24.747 |
BS |
| 10 |
32 |
EPSON NSX |
松田次生／A.ロッテラー |
1Lap |
81 |
1'27.048 |
BS |
| 11 |
37 |
DYNACITY トムス スープラ |
J.コートニー／片岡龍也 |
1Lap |
81 |
1'25.429 |
BS |
| 12 |
18 |
TAKATA童夢NSX |
道上龍／S.フィリップ |
1Lap |
81 |
1'26.948 |
BS |
| 14 |
8 |
ARTA NSX |
金石勝智／伊藤大輔 |
2Laps |
80 |
1'27.010 |
BS |
| 13 |
25 |
ECLIPSE ADVAN スープラ |
織戸学／D.シュワガー |
2Laps |
80 |
1'26.498 |
YH |
| 15 |
21 |
フェラーリ 550GTS マラネロ |
光貞秀俊／植松忠雄 |
3Laps |
79 |
1'28.709 |
DL |
| 以上完走 |
|
100 |
RAYBRIG NSX |
中野信治／加藤寛規 |
34Laps |
48 |
1'27.474 |
BS |
タイヤ＝BS:ブリヂストン／YH:ヨコハマ／DL:ダンロップ／
□スタート：14:15:01／チェッカー：16:24:17
□ベストラップ
GT500 No.22 ミハエル・クルム 1'24.747
本レースは、2004年全日本GT選手権統一規則
第28条 17により、セーフティカースタートとした。
No.1、No.12は、2004年全日本GT選手権統一規則 第28条 9.1） 違反（コース上での作業）により、ドライビングスルーペナルティを課した。（14:31）
No.22の影山選手は、FIA国際モータースポーツ競技規則 付則 L項 第4章 2.違反（プッシング）により、決勝結果に40秒の加算及び、ペナルティポイント1点を課す。（15:39）
No.21は、2004年全日本GT選手権統一規則 第34条 11.違反（ピット作業）により、決勝結果に40秒を加算した。（16:23）
No.39は、FIA国際モータースポーツ競技規則 付則 H項 第2章 4.1.2 b）（黄旗区間での追い越し）により、ペナルティストップ10秒を課した。（16:10）
No.25は、FIA国際モータースポーツ競技規則 付則 H項 第2章 4.1.2 b）（黄旗区間での追い越し）により、決勝結果に40秒を加算した。（16:30） |
|
| Pos. |
No. |
Car |
Driver |
Time |
Tire |
| 1 |
22 |
モチュール ピットワーク Z |
影山正美／M.クルム* |
R 1'22.404 |
BS |
| 2 |
1 |
ザナヴィ ニスモ Z |
本山哲*／R.ライアン |
R 1'22.609 |
BS |
| 3 |
38 |
auセルモスープラ |
立川祐路*／荒聖治 |
R 1'22.705 |
BS |
| 4 |
36 |
WOODONE トムススープラ |
土屋武士*／M.アピチェラ |
R 1'22.815 |
BS |
| 5 |
12 |
カルソニック IMPUL Z |
B.トレルイエ／井出有治* |
R 1'22.968 |
BS |
| 6 |
6 |
エッソウルトラフロー スープラ |
脇阪寿一*／飯田章 |
R 1'23.060 |
BS |
| 7 |
39 |
デンソー サード スープラGT |
J.デュフォア*／A.クート |
R 1'23.205 |
BS |
| 8 |
3 |
G'ZOX･SSR･ハセミ Z |
金石年弘／E.コマス* |
R 1'23.262 |
BS |
| 9 |
37 |
DYNACITY トムス スープラ |
J.コートニー*／片岡龍也 |
R 1'23.650 |
BS |
| 10 |
35 |
イエローハット スープラ |
服部尚貴*／脇阪薫一 |
R 1'23.675 |
DL |
| 11 |
25 |
ECLIPSE ADVAN スープラ |
織戸学／D.シュワガー* |
R 1'24.104 |
YH |
| 12 |
18 |
TAKATA童夢NSX |
道上龍*／S.フィリップ |
R 1'24.482 |
BS |
| 13 |
32 |
EPSON NSX |
松田次生／A.ロッテラー* |
R 1'24.539 |
BS |
| 14 |
100 |
RAYBRIG NSX |
中野信治*／加藤寛規 |
1'25.105 |
BS |
| 15 |
8 |
ARTA NSX |
金石勝智／伊藤大輔* |
1'25.131 |
BS |
| 以上予選通過（107%＝GT500：1'28.353） |
|
21 |
フェラーリ 550GTS マラネロ |
光貞秀俊*／植松忠雄 |
1'26.834 |
DL |
|
タイヤ＝BS:ブリヂストン／YH:ヨコハマ／DL:ダンロップ
*＝タイムを出したドライバー／R＝コースレコード
予選2回目は、車両回収の為15:41赤旗中断により中断し、15:50より再開した。
No.21、70は、2004年全日本GT選手権統一規則 第3章 第25条 11.により、決勝レースへの出場については、4/4
GTフリー走行の状況で判断する。判断基準は、競技長が総合的に判断し、審査委員会が決定する。
（編集部注：No.21は第2ドライバーが107％をクリアしていないため） |
