| 1 |
32 |
EPSON NSX |
ロイック・デュバル
武藤 英紀 |
1:48'06.601 |
66 |
1'34.716 |
DL |
+2
-25 |
| 2 |
35 |
BANDAI DIREZZA SC430 |
服部 尚貴
ピーター・ダンブレック |
0'32.657 |
66 |
1'35.419 |
DL |
+1 |
| 3 |
24 |
WOODONE ADVAN KONDO Z |
柳田 真孝
荒 聖治 |
0'32.979 |
66 |
1'35.514 |
YH |
+2
-25 |
| 4 |
36 |
OPEN INTERFACE TOM'S SC430 |
脇阪 寿一
アンドレ・ロッテラー |
0'41.777 |
66 |
1'36.284 |
BS |
70 |
| 5 |
6 |
Mobil 1 SC |
飯田 章
片岡 龍也 |
0'41.952 |
66 |
1'36.445 |
BS |
10 |
| 6 |
22 |
MOTUL AUTECH Z |
ミハエル・クルム
リチャード・ライアン |
0'56.842 |
66 |
1'36.453 |
BS |
80 |
| 7 |
18 |
TAKATA 童夢 NSX |
道上 龍
小暮 卓史 |
0'58.341 |
66 |
1'37.000 |
BS |
80
+25 |
| 8 |
3 |
イエローハットYMS トミカ Z |
横溝 直輝
J.P・デ・オリベイラ |
1'04.784 |
66 |
1'35.740 |
BS |
+1
+25 |
| 9 |
25 |
ECLIPSE ADVANスープラ |
織戸 学
土屋 武士 |
1'05.440 |
66 |
1'36.319 |
YH |
+1
-25 |
| 10 |
66 |
triple a サード スープラGT |
アンドレ・クート
平中 克幸 |
1'25.568 |
66 |
1'36.958 |
BS |
|
| 11 |
23 |
XANAVI NISMO Z |
本山 哲
松田 次生 |
1'32.050 |
66 |
1'37.450 |
BS |
80
+25 |
| 12 |
12 |
カルソニック インパル Z |
ブノワ・トレルイエ
星野 一樹 |
1'34.398 |
66 |
1'37.493 |
BS |
70
+25 |
| 13 |
100 |
RAYBRIG NSX |
セバスチャン・フィリップ
細川 慎弥 |
1Lap |
65 |
1'36.652 |
BS |
100
+25 |
| 14 |
8 |
ARTA NSX |
伊藤 大輔
ラルフ・ファーマン |
2Laps |
64 |
1'36.395 |
BS |
40
+25 |
| GT300 |
| 1 |
101 |
TOY STORY Racing MR-S |
新田 守男
高木 真一 |
1:48'53.200 |
61 |
1'44.040 |
MI |
|
| 2 |
19 |
ウェッズスポーツセリカ |
松田 晃司
脇阪 薫一 |
0'00.723 |
61 |
1'44.149 |
YH |
+1 |
| 3 |
13 |
エンドレスアドバンCCI Z |
影山 正美
藤井 誠暢 |
0'16.467 |
61 |
1'45.056 |
YH |
35 |
| 4 |
777 |
梁山泊 apr MR-S |
田中 実
大嶋 和也 |
0'29.337 |
61 |
1'43.564 |
MI |
+2 |
| 5 |
88 |
アクティオ ムルシェ RG-1 |
マルコ・アピチェラ
桧井 保孝 |
0'33.612 |
61 |
1'44.624 |
YH |
|
| 6 |
7 |
雨宮アスパラドリンクRX7 |
山野 哲也
井入 宏之 |
0'37.431 |
61 |
1'44.396 |
YH |
85 |
| 7 |
46 |
吉兆宝山 DIREZZA Z |
佐々木 孝太
番場 琢 |
0'39.474 |
61 |
1'44.648 |
DL |
5 |
| 8 |
26 |
カーチスTOMOタイサンGT3 |
西澤 和之
山路 慎一 |
0'51.606 |
61 |
1'44.274 |
YH |
|
| 9 |
87 |
トライクジャパン ムルシェ RG-1 |
山西 康司
和田 久 |
0'54.395 |
61 |
1'45.149 |
YH |
|
| 10 |
96 |
EBBRO BTEC MAZIORA 350R |
黒澤 琢弥
黒澤 翼 |
0'55.244 |
61 |
1'44.394 |
DL |
20 |
| 11 |
77 |
クスコスバルADVANインプレッサ |
小林 且雄
菊地 靖 |
1'00.041 |
61 |
1'44.924 |
YH |
|
| 12 |
2 |
プリヴェチューリッヒ・紫電 |
高橋 一穂
加藤 寛規 |
1'35.020 |
61 |
1'44.908 |
YH |
100 |
| 13 |
61 |
アネブル ADVAN VEMAC320R |
密山 祥吾
谷口 信輝 |
1'45.262 |
61 |
1'44.813 |
YH |
70 |
| 14 |
62 |
WILLCOM ADVAN VEMAC408R |
柴原 眞介
黒澤 治樹 |
1Lap |
60 |
1'44.615 |
YH |
25 |
| 15 |
55 |
DHG ADVAN FORD GT |
光貞 秀俊
池田 大祐 |
1Lap |
60 |
1'44.272 |
YH |
20 |
| 16 |
11 |
JIM CENTER FERRARI DUNLOP |
田中 哲也
青木 孝行 |
1Lap |
60 |
1'45.032 |
DL |
25 |
| 17 |
5 |
プロμマッハGOGOGO車検320R九州 |
玉中 哲二
筒井 克彦 |
1Lap |
60 |
1'44.419 |
YH |
+1 |
| 18 |
910 |
洗剤革命 UEMATSU&石松RSR |
植松 忠雄
阪口 良平 |
1Lap |
60 |
1'45.243 |
YH |
|
| 19 |
47 |
吉兆宝山 DIREZZA Z |
長島 正興
安田 裕信 |
1Lap |
60 |
1'44.213 |
DL |
+1 |
| 20 |
14 |
ハンコックエンドレスポルシェ |
木下 みつひろ
峰尾 恭輔 |
1Lap |
60 |
1'45.284 |
HK |
|
| 21 |
52 |
プロμ太陽石油KUMHOセリカ |
竹内 浩典
嵯峨 宏紀 |
2Laps |
59 |
1'44.891 |
KH |
20 |
| 22 |
10 |
T&G CyberAgent DUNLOP F360 |
ヒロミ
尾本 直史 |
2Laps |
59 |
1'45.743 |
DL |
+2 |
| 23 |
666 |
ライフワークBOMEXアップル NSX |
周防 彰悟
山下 潤一郎 |
2Laps |
59 |
1'46.753 |
YH |
+2 |
| 24 |
170 |
外車の外国屋アドバンポルシェ |
石橋 義三
高見沢 一吉 |
3Laps |
58 |
1'48.347 |
YH |
|
| 25 |
111 |
RodeoDrive WAKO'S GT3 |
飯島 寛也
Guts 城内 |
11Laps |
50 |
1'46.658 |
YH |
|
| 規定周回数 GT500 : 46Laps / GT300 : 42Laps |
|
9 |
NOMAD ADVAN LeyJun MT |
OSAMU
田中 勝喜 |
32Laps |
29 |
1'44.358 |
YH |
|
|
110 |
TOTALBENEFIT GREENTEC BOXSTER |
松田 秀士
菅 一乗 |
53Laps |
8 |
1'44.673 |
YH |
15 |
|
1 |
ZENT セルモ SC |
立川 祐路
高木 虎之介 |
65Laps |
1 |
3'11.289 |
BS |
80 |
開始時刻：14:03'56／終了時刻：15:52'02.601
□参加台数：42台／出走台数：42台／完走台数：39台
□タイヤ＝BS：ブリヂストン／DL：ダンロップ／HK：ハンコック／KH：クムホ／MI：ミシュラン／YH：ヨコハマ
□WH ＝ ウェイトハンディキャップ(kg)／+1：性能引き上げ措置(1ランク)／+2：性能引き上げ措置(2ランク)
+25,-25：GT500クラス特別性能調整（kg）
□Fastest Lap :
GT500 : 1'34.716 (L.デュバル／No.32 EPSON NSX)
GT300 : 1'43.564 (大嶋 和也／No.777 梁山泊 apr MR-S)
※No.3-2ドライバー, No.8-2ドライバー, No.55-2ドライバー, No.100-1ドライバーは、
2006 SUPER GT Sporting Regulations 第3章第29条14. 1 (接触行為)により、ドライビングスルーペナルティを課した。
※No.2-1ドライバーは、国際モータースポーツ競技規則付則H項(黄旗中のコースアウト)違反により、
競技結果に35秒加算のペナルティを課した。
※No.61-1ドライバーは、国際モータースポーツ競技規則付則H項第2章4.1.2b) (黄旗追い越し)違反により、
競技結果に45秒加算のペナルティを課した。
※No.110-1ドライバーは、2006 SUPER GT Sporting Regulations 第3章第29条14. 2 (他の車両をコースアウト)により、
ドライビングスルーペナルティを課したがリタイアに付き執行留保。 |
：タイムを出したドライバー
