| 1 |
100 |
RAYBRIG NSX |
セバスチャン・フィリップ
細川 慎弥 |
1:56'20.804 |
63 |
1'47.577 |
BS |
10 |
| 2 |
36 |
OPEN INTERFACE TOM'S SC430 |
脇阪 寿一
アンドレ・ロッテラー |
0'17.666 |
63 |
1'48.164 |
BS |
40 |
| 3 |
1 |
ZENT セルモ SC |
立川 祐路
高木 虎之介 |
0'46.509 |
63 |
1'48.565 |
BS |
60 |
| 4 |
6 |
Mobil 1 SC |
飯田 章
片岡 龍也 |
0'52.301 |
63 |
1'48.086 |
BS |
+1 |
| 5 |
18 |
TAKATA 童夢 NSX |
道上 龍
小暮 卓史 |
0'52.937 |
63 |
1'48.424 |
BS |
30 |
| 6 |
24 |
WOODONE ADVAN KONDO Z |
柳田 真孝
荒 聖治 |
1'15.596 |
63 |
1'48.902 |
YH |
+1 |
| 7 |
35 |
BANDAI DIREZZA SC430 |
服部 尚貴
ピーター・ダンブレック |
1'23.634 |
63 |
1'48.612 |
DL |
40 |
| 8 |
32 |
EPSON NSX |
ロイック・デュバル
武藤 英紀 |
1'23.705 |
63 |
1'48.910 |
DL |
20 |
| 9 |
66 |
triple a サード スープラGT |
アンドレ・クート
平中 克幸 |
1'44.754 |
63 |
1'48.487 |
BS |
+1 |
| 10 |
22 |
MOTUL AUTECH Z |
ミハエル・クルム
リチャード・ライアン |
1'46.577 |
63 |
1'49.631 |
BS |
110 |
| 11 |
3 |
イエローハットYMS トミカ Z |
横溝 直輝
J.P・デ・オリベイラ |
1'53.545 |
63 |
1'49.025 |
BS |
|
| 12 |
25 |
ECLIPSE ADVANスープラ |
織戸 学
土屋 武士 |
1Lap |
62 |
1'49.736 |
YH |
20 |
| 13 |
12 |
カルソニック インパル Z |
ブノワ・トレルイエ
星野 一樹 |
1Lap |
62 |
1'50.120 |
BS |
80 |
| 14 |
23 |
XANAVI NISMO Z |
本山 哲
松田 次生 |
4Laps |
59 |
1'49.529 |
BS |
30 |
| 15 |
8 |
ARTA NSX |
伊藤 大輔
ラルフ・ファーマン |
18Laps |
45 |
1'48.532 |
BS |
60 |
| GT300 |
| 1 |
11 |
JIM CENTER FERRARI DUNLOP |
田中 哲也
青木 孝行 |
1:56'24.868 |
58 |
1'56.875 |
DL |
+1 |
| 2 |
13 |
エンドレスアドバンCCI Z |
影山 正美
藤井 誠暢 |
0'23.934 |
58 |
1'58.185 |
YH |
30 |
| 3 |
62 |
WILLCOM ADVAN VEMAC408R |
柴原 眞介
黒澤 治樹 |
0'30.001 |
58 |
1'56.551 |
YH |
|
| 4 |
7 |
雨宮アスパラドリンクRX7 |
山野 哲也
井入 宏之 |
0'48.521 |
58 |
1'58.409 |
YH |
40 |
| 5 |
55 |
DHG ADVAN FORD GT |
光貞 秀俊
池田 大祐 |
0'52.379 |
58 |
1'56.772 |
YH |
+2 |
| 6 |
61 |
R&D ADVAN VEMAC 320R |
密山 祥吾
谷口 信輝 |
0'59.967 |
58 |
1'58.490 |
YH |
90 |
| 7 |
77 |
クスコスバルADVANインプレッサ |
小林 且雄
菊地 靖 |
1'30.975 |
58 |
1'58.418 |
YH |
+1 |
| 8 |
47 |
吉兆宝山 DIREZZA Z |
長島 正興
安田 裕信 |
1'42.102 |
58 |
1'57.983 |
DL |
10 |
| 9 |
777 |
梁山泊 apr MR-S |
田中 実
大嶋 和也 |
1'52.938 |
58 |
1'59.556 |
MI |
+2 |
| 10 |
101 |
TOY STORY Racing MR-S |
新田 守男
高木 真一 |
1'53.955 |
58 |
1'59.287 |
MI |
15 |
| 11 |
14 |
ハンコックエンドレスポルシェ |
木下 みつひろ
峰尾 恭輔 |
1'59.126 |
58 |
1'59.084 |
HK |
|
| 12 |
96 |
EBBRO BTEC MAZIORA 350R |
黒澤 琢弥
黒澤 翼 |
1Lap |
57 |
1'57.452 |
DL |
|
| 13 |
87 |
トライクジャパン ムルシェ RG-1 |
山西 康司
和田 久 |
1Lap |
57 |
1'57.886 |
YH |
|
| 14 |
910 |
洗剤革命 UEMATSU&石松RSR |
植松 忠雄
山路 慎一 |
1Lap |
57 |
1'59.624 |
YH |
|
| 15 |
666 |
ライフワークBOMEXアップル NSX |
周防 彰悟
山下 潤一郎 |
1Lap |
57 |
2'00.703 |
YH |
+2 |
| 16 |
19 |
ウェッズスポーツセリカ |
松田 晃司
脇阪 薫一 |
2Lap |
56 |
1'59.076 |
YH |
20 |
| 17 |
110 |
TOTALBENEFIT GREENTEC BOXSTER |
松田 秀士
菅 一乗 |
2Lap |
56 |
1'57.068 |
YH |
|
| 18 |
5 |
プロμマッハGOGOGO車検320R九州 |
玉中 哲二
筒井 克彦 |
2Lap |
56 |
1'58.383 |
YH |
+1 |
| 19 |
10 |
T&G CyberAgent DUNLOP F360 |
ヒロミ
尾本 直史 |
3Lap |
55 |
2'01.311 |
DL |
+2 |
| 20 |
70 |
外車の外国屋アドバンポルシェ |
石橋 義三
山岸 大 |
4Lap |
54 |
1'59.723 |
YH |
|
| 21 |
2 |
プリヴェチューリッヒ・紫電 |
高橋 一穂
加藤 寛規 |
4Lap |
54 |
1'57.983 |
YH |
70 |
| 22 |
9 |
NOMAD ADVAN LeyJun MT |
OSAMU
田中 勝喜 |
5Lap |
53 |
1'58.919 |
YH |
|
| 23 |
111 |
RodeoDrive WAKO'S GT3 |
飯島 寛也
Guts 城内 |
6Lap |
52 |
2'00.644 |
YH |
|
| 24 |
46 |
吉兆宝山 DIREZZA Z |
佐々木 孝太
番場 琢 |
12Lap |
46 |
1'56.639 |
DL |
25 |
| 規定周回数 GT500 : 44Laps / GT300 : 40Laps |
|
52 |
プロμ太陽石油KUMHOセリカ |
竹内 浩典
嵯峨 宏紀 |
28Lap |
30 |
1'59.796 |
KH |
50 |
|
88 |
アクティオ ムルシェ RG-1 |
マルコ・アピチェラ
桧井 保孝 |
39Lap |
19 |
1'57.929 |
YH |
|
□参加台数：41台／出走台数：41台／完走台数：39台
□タイヤ＝BS：ブリヂストン／DL：ダンロップ／HK：ハンコック／KH：クムホ／MI：ミシュラン／YH：ヨコハマ
□WH ＝ ウェイトハンディキャップ(kg)／+1：性能引き上げ措置(1ランク)／+2：性能引き上げ措置(2ランク)
□Fastest Lap :
GT500 : 1'47.577 (S.フィリップ／No.100 RAYBRIG NSX)
GT300 : 1'56.551 (黒澤 治樹／No.62 WILLCOM ADVAN VEMAC408R)
※No.88：2006 SUPER GT Sporting Regulations 第29条14.1(接触行為)により、ドライビングスルーペナルティを課した。
※No.55：2006 SUPER GT Sporting Regulations 第29条14.2(他の競技車両のコースアウトを強いるドライブ行為)により、ドライビングスルーペナルティを課した。
※No.12：2006 SUPER GT Sporting Regulations 第29条14.1(接触行為)により、ドライビングスルーペナルティを課した。
※No.32：本大会特別規則書 第12条 (ピットレーンの制限速度) 違反により、ドライビングスルーペナルティを課した。
※No.5, No.9：2006 SUPER GT Sporting Regulations 第34条11. (ﾋﾟｯﾄ作業遵守事項)違反により、ドライビングスルーペナルティを課した。 |
：タイムを出したドライバー
