Pos |
No. |
Driver |
Machine |
Tire |
Laps |
WH |
Grid/Qualify |
| 1 |
32 |
EPSON NSX |
ロイック・デュバル/ファビオ・カルボーン |
DL |
1:47'54.425 |
|
3/1'33.419 |
| 2 |
12 |
カルソニック インパル Z |
ブノワ・トレルイエ/星野 一樹 |
BS |
0'16.418 |
+2 |
1/1'33.467 |
| 3 |
17 |
REAL NSX |
金石 勝智/金石 年弘 |
BS |
0'04.388 |
5 |
2/1'33.351 |
| 4 |
38 |
ZENT CERUMO SC430 |
立川 祐路/高木 虎之介 |
BS |
0'14.702 |
10 |
6/1'33.369 |
| 5 |
24 |
WOODONE ADVAN Clarion Z |
J.P・デ・オリベイラ/荒 聖治 |
YH |
0'13.653 |
+2 |
7/1'33.690 |
| 6 |
1 |
宝山 TOM'S SC430 |
脇阪 寿一/アンドレ・ロッテラー |
BS |
0'12.680 |
40 |
4/1'33.986 |
| 7 |
100 |
RAYBRIG NSX |
ドミニク・シュワガー/細川 慎弥 |
BS |
0'00.238 |
60 |
13/1'34.090 |
| 8 |
8 |
ARTA NSX |
伊藤 大輔/ラルフ・ファーマン |
BS |
0'06.132 |
100 |
14/1'34.195 |
| 9 |
22 |
MOTUL AUTECH Z |
ミハエル・クルム/松田 次生 |
BS |
0'36.236 |
45 |
9/1'33.725 |
| 10 |
18 |
TAKATA 童夢 NSX |
道上 龍/小暮 卓史 |
BS |
1Lap |
90 |
5/1'33.807 |
| 11 |
35 |
BANDAI 00 DUNLOP SC430 |
服部 尚貴/ピーター・ダンブレック |
DL |
1Lap |
+2 |
15/1'34.215 |
| 12 |
25 |
ECLIPSE ADVAN SC430 |
土屋 武士/織戸 学 |
YH |
1Lap |
+2 |
8/1'33.956 |
| 13 |
39 |
デンソー サード SC430 |
アンドレ・クート/平中 克幸 |
BS |
1Lap |
20 |
11/1'34.014 |
| 14 |
23 |
XANAVI NISMO Z |
本山 哲/リチャード・ライアン |
BS |
1Lap |
|
12/1'34.031 |
| 15 |
3 |
YellowHat YMS モバHO ! TOMICA Z |
セバスチャン・フィリップ/柳田 真孝 |
BS |
2Laps |
|
16/1'34.244 |
| 16 |
6 |
Forum Eng. SC430 |
片岡 龍也/ビヨン・ビルドハイム |
BS |
19Laps |
5 |
10/1'33.763 |
| GT500 規定周回数：46Laps |
Pos |
No. |
Driver |
Machine |
Tire |
Laps |
WH |
Grid/Qualify |
| 1 |
26 |
ユンケルパワー タイサン ポルシェ |
谷口 信輝
ドミニク・ファーンバッハー |
YH |
1:47'57.106 |
20 |
7/1'42.259 |
| 2 |
101 |
TOY STORY Racing apr MR-S |
大嶋 和也
石浦 宏明 |
MI |
0'14.517 |
40 |
1/1'41.855 |
| 3 |
2 |
プリヴェKENZOアセット・紫電 |
高橋 一穂
加藤 寛規 |
YH |
0'02.691 |
70
|
3/1'41.734 |
| 4 |
62 |
WILLCOM ADVAN VEMAC408R |
柴原 眞介
黒澤 治樹 |
YH |
0'16.401 |
65 |
4/1'42.498 |
| 5 |
13 |
エンドレスアドバン洗剤革命 Z |
影山 正美
藤井 誠暢 |
YH |
0'07.875 |
10 |
8/1'42.645 |
| 6 |
5 |
クムホ プロμ マッハ号 320R |
玉中 哲二
竹内 浩典 |
KH |
0'21.928 |
+1 |
11/1'42.653 |
| 7 |
43 |
ARTA Garaiya |
新田 守男
高木 真一 |
MI |
0'01.001 |
55
|
2/1'42.071 |
| 8 |
4 |
EBBRO 350R |
田中 哲也
山崎 信介 |
YH |
0'04.621 |
|
16/1'43.006 |
| 9 |
33 |
HANKOOK NSC PORSCHE |
木下 みつひろ
坂本 祐也 |
HK |
0'05.331 |
|
9/1'42.619 |
| 10 |
110 |
GREENTEC KUMHO MAZIORA BOXSTER |
黒澤 琢弥
光貞 秀俊 |
KH |
0'07.643 |
|
20/1'43.566 |
| 11 |
77 |
クスコ DUNLOP スバルインプレッサ |
山野 哲也
青木 孝行 |
DL |
0'10.437 |
|
13/1'42.829 |
| 12 |
7 |
RE 雨宮 ADVAN RX-7 |
井入 宏之
折目 遼 |
YH |
0'01.356 |
|
5/1'42.479 |
| 13 |
333 |
ADVAN UEMATSU 320R |
植松 忠雄
阪口 良平 |
YH |
1Lap |
+2 |
14/1'42.929 |
| 14 |
47 |
宝山 DUNLOP Z |
脇阪 薫一
密山 祥吾 |
DL |
1Lap |
|
21/1'43.795 |
| 15 |
87 |
マルホン ムルシェRG-1 |
桧井 保孝
余郷 敦 |
YH |
1Lap |
|
19/1'43.351 |
| 16 |
19 |
ウェッズスポーツセリカ |
飯田 章
関口 雄飛 |
YH |
1Lap |
5 |
10/1'42.303 |
| 17 |
55 |
DHG ADVAN FORD GT |
池田 大祐
番場 琢 |
YH |
1Lap |
+2
|
15/1'42.959 |
| 18 |
46 |
宝山 DUNLOP Z |
佐々木 孝太
横溝 直輝 |
DL |
1Lap |
30
|
12/1'42.723 |
| 19 |
112 |
KUMHO GREEN-TEC BOXSTER-GT |
Guts 城内
小泉 洋史 |
KH |
1Lap |
|
24/1'44.468 |
| 20 |
666 |
楽天 BOMEX 320R |
周防 彰悟
山下 潤一郎 |
YH |
1Lap |
+2 |
23/1'44.211 |
| 21 |
10 |
JIM CENTER DIXCEL ADVAN F360 |
植田 正幸
安田 裕信 |
YH |
2Laps |
|
18/1'43.237 |
| 22 |
70 |
ノマド・GAIKOKUYA・GT3-RS |
石橋 義三
AKAZAME OYAJI |
YH |
3Laps |
|
27/1'47.811 |
| 23 |
9 |
LEYJUN DUNLOP MT900 |
OSAMU
筒井 克彦 |
DL |
4Laps |
|
17/1'43.226 |
| 24 |
118 |
NobelBiocareSpecialOlympicsGT3 |
宮本 隆士
大井 貴之 |
YH |
5Laps |
|
22/1'44.045 |
| 25 |
67 |
triple a ガイヤルド RG-3 |
黒澤 翼
和田 久 |
YH |
10Laps |
|
25/1'46.619 |
| GT300 規定周回数：42Laps |
| |
88 |
アクティオ ムルシェRG-1 |
マルコ・アピチェラ
山西 康司 |
YH |
22Laps |
|
|
| |
66 |
triple a ガイヤルド RG-3 |
古谷 直広
栗原 宗之 |
YH |
50Laps |
|
|
| |
31 |
DOUBLE HEAD apr MR-S |
峰尾 恭輔
坂本 雄也 |
MI |
- |
+1 |
|
| ■タイヤ＝BS：ブリヂストン／DL：ダンロップ／HK：ハンコック／KH：クムホ／MI：ミシュラン／YH：ヨコハマ |
| ■WH＝ウェイトハンディキャップ（kg）／+1：性能引き上げ措置(1ランク)／+2：性能引き上げ措置(2ランク) |
※No.8 2ドライバーは、国際モータースポーツ競技規則付則H項第2章4.1.2b) (黄旗追い越し)違反により、ドライビングスルーペナルティを課した。
※No.3 1ドライバーは、2007 SUPER GT Sporting Regulations第3章第29条14.b. (他の車両をコースアウト)により、ドライビングスルーペナルティを課した。
※No.22 2ドライバー, No.7 2ドライバーは、2007 SUPER GT Sporting Regulations第3章第29条14.b. (他の車両をコースアウト)により、競技結果に35秒加算のペナルティを課した。
※No.18 1ドライバーは、国際モータースポーツ競技規則付則H項第2章4.1.2b) (黄旗中のスピン)違反により、ドライビングスルーペナルティを課した。
※No.19 2ドライバーは、2007 SUPER GT Sporting Regulations第3章第29条14.b. (他の車両をコースアウト)により、ドライビングスルーペナルティを課した。
※No.55 1ドライバーは、2007年富士スピードウェイ一般競技規則第9章第39条1.違反(ピット入口のホワイトラインカット)により、ドライビングスルーペナルティを課した。
※No.3 2ドライバーは、2007 SUPER GT Sporting Regulations第3章第29条14.b. (他の車両をコースアウト)により、ドライビングスルーペナルティを課した。 |
