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|
|
Pos. |
No. |
Car |
Driver |
Total |
Laps |
Best |
Tire |
1 |
8 |
ARTA NSX |
伊藤 大輔
ラルフ・ファーマン |
1:56'36.074 |
65 |
1'43.737 |
BS |
2 |
22 |
モチュール ピットワーク Z |
ミハエル・クルム
柳田 真孝 |
1'02.983 |
65 |
1'44.869 |
BS |
3 |
3 |
G'ZOX・HASEMI・Z |
金石 年弘
エリック・コマス |
1'03.494 |
65 |
1'45.447 |
BS |
4 |
12 |
カルソニック インパル Z |
ブノワ・トレルイエ
井出 有治 |
1'04.901 |
65 |
1'44.342 |
BS |
5 |
18 |
TAKATA 童夢 NSX |
道上 龍
小暮 卓史 |
1'16.409 |
65 |
1'45.519 |
BS |
6 |
1 |
ザナヴィ ニスモ Z |
本山 哲
リチャード・ライアン |
1'36.509 |
65 |
1'46.015 |
BS |
7 |
38 |
ZENT セルモ スープラ |
立川 祐路
高木 虎之介 |
1Laps |
64 |
1'45.442 |
BS |
8 |
36 |
OPEN INTERFACE TOM'S SUPRA |
土屋 武士
ジェームズ・コートニー |
1Laps |
64 |
1'45.405 |
BS |
9 |
35 |
イエローハットYMSスープラ |
服部 尚貴
ピーター・ダンブレック |
1Laps |
64 |
1'45.973 |
DL |
10 |
6 |
エッソウルトラフロースープラ |
脇阪 寿一
飯田 章 |
1Laps |
64 |
1'44.552 |
BS |
11 |
39 |
デンソー サード スープラGT |
アンドレ・クート
ロニー・クインタレッリ |
1Laps |
64 |
1'46.003 |
BS |
12 |
34 |
BANDAIスープラ |
荒 聖治
横溝 直輝 |
1Laps |
64 |
1'46.774 |
DL |
13 |
21 |
ノマド フェラーリ 550 GTS |
黒澤 琢弥
光貞 秀俊 |
2Laps |
63 |
1'47.269 |
DL |
以上完走(45Laps) |
|
100 |
RAYBRIG NSX |
セバスチャン・フィリップ
ジェレミー・デュフォア |
29Laps |
36 |
1'45.868 |
BS |
|
25 |
ECLIPSE ADVAN スープラ |
織戸 学
ドミニク・シュワガー |
31Laps |
34 |
1'45.397 |
YH |
|
37 |
OPEN INTERFACE TOM'S
SUPRA |
片岡 龍也
山本 左近 |
59Laps |
6 |
1'46.073 |
BS |
参加台数:16台 出走台数:16台 完走台数:13台
タイヤ = BS:ブリヂストン/YH:ヨコハマ/DL:ダンロップ
Fastest Lap :
1'43.737 (R.ファーマン/No.8 ARTA NSX)
No.38, 39, 47, 62は、GTAブルテン No.2005-028(接触行為)違反により、ドライブスルーペナルティを課した。 |
|
Pos. |
No. |
Car |
Driver |
Time |
Tire |
1 |
8 |
ARTA NSX |
伊藤 大輔
ラルフ・ファーマン |
1'53.328 |
BS |
2 |
22 |
モチュール ピットワーク Z |
ミハエル・クルム
柳田 真孝 |
1'53.407 |
BS |
3 |
25 |
ECLIPSE ADVAN スープラ |
織戸 学
ドミニク・シュワガー |
1'53.482 |
YH |
4 |
18 |
TAKATA 童夢 NSX |
道上 龍
小暮 卓史 |
1'53.671 |
BS |
5 |
3 |
G'ZOX・HASEMI・Z |
金石 年弘
エリック・コマス |
1'53.855 |
BS |
6 |
12 |
カルソニック インパル Z |
ブノワ・トレルイエ
井出 有治 |
1'53.893 |
BS |
7 |
1 |
ザナヴィ ニスモ Z |
本山 哲
リチャード・ライアン* |
1'53.929 |
BS |
8 |
37 |
OPEN INTERFACE TOM'S SUPRA |
片岡 龍也
山本 左近 |
1'54.216 |
BS |
9 |
32 |
EPSON NSX |
松田 次生
アンドレ・ロッテラー |
1'54.308 |
DL |
10 |
100 |
RAYBRIG NSX |
セバスチャン・フィリップ
ジェレミー・デュフォア |
1'54.547 |
BS |
11 |
35 |
イエローハットYMSスープラ |
服部 尚貴
ピーター・ダンブレック |
1'54.631 |
DL |
12 |
38 |
ZENT セルモ スープラ |
立川 祐路
高木 虎之介 |
1'54.769 |
BS |
13 |
39 |
デンソー サード スープラGT |
アンドレ・クート
ロニー・クインタレッリ |
1'54.890 |
BS |
14 |
6 |
エッソウルトラフロースープラ |
脇阪 寿一
飯田 章 |
1'54.967 |
BS |
15 |
36 |
OPEN INTERFACE TOM'S SUPRA |
土屋 武士
ジェームズ・コートニー |
1'55.279 |
BS |
16 |
34 |
BANDAIスープラ |
荒 聖治
横溝 直輝 |
1'57.676 |
DL |
GT500 予選通過基準タイム : 2'01.344 |
|
21 |
ノマド フェラーリ 550 GTS |
(黒澤 琢弥)
光貞 秀俊 |
2'01.623 |
DL |
:タイムを出したドライバー
( )付きのドライバーは、予選通過基準タイムオーバー
タイヤ = BS:ブリヂストン/YH:ヨコハマ/DL:ダンロップ
○予選1回目
※ 赤旗中断:11:05 - 11:08, 11:26 - 11:29 悪天候の為2回目中断後、予選1回目を終了とした。
No.38は、国際モータースポーツ競技規則付則H項第2章 4.1.2 b) (黄旗区間でのスピン)違反により、予選1回目ベストタイム抹消のペナルティを課す。
No.18は、国際モータースポーツ競技規則付則H項第2章 4.1.2 b) (黄旗区間でのコースアウト)違反により、予選1回目ベストタイム抹消のペナルティを課す。
No.35, 21は、SUPER GT 2005 Sporting Regulation 第22条 1) (ピット入口のイエローラインカット)により、予選1回目ベストタイム抹消のペナルティを課す。
○予選2回目
※ 赤旗中断:14:54 - 14:57 悪天候の為中断後、予選2回目を終了とした。 |
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