|
|
|
Pos. |
No. |
Car |
Driver |
Best |
Tire |
1 |
37 |
DYNACITY TOM'S SUPRA |
片岡 龍也/山本 左近 |
1'17.948 |
BS |
2 |
39 |
デンソー サード スープラGT |
アンドレ・クート/ロニー・クインタレッリ |
1'18.164 |
BS |
3 |
36 |
DYNACITY TOM'S SUPRA |
土屋 武士/ジェームズ・コートニー |
1'18.316 |
BS |
4 |
6 |
エッソウルトラフロースープラ |
脇阪 寿一/飯田 章 |
1'18.295 |
BS |
5 |
12 |
カルソニック インパル Z |
ブノワ・トレルイエ/井出 有治 |
1'17.571 |
BS |
6 |
8 |
ARTA NSX |
伊藤 大輔/ラルフ・ファーマン |
1'18.000 |
BS |
7 |
22 |
モチュール ピットワーク Z |
ミハエル・クルム/柳田 真孝 |
1'17.941 |
BS |
8 |
1 |
ザナヴィ ニスモ Z |
本山 哲/リチャード・ライアン |
1'18.395 |
BS |
9 |
25 |
ECLIPSE ADVAN スープラ |
織戸 学/ドミニク・シュワガー |
1'18.876 |
YH |
10 |
35 |
イエローハットYMSスープラ |
服部 尚貴/脇阪 薫一 |
1'18.683 |
DL |
11 |
38 |
ZENT セルモ スープラ |
立川 祐路/高木 虎之介 |
1'18.350 |
BS |
12 |
21 |
ノマド フェラーリ 550GTS |
黒澤 琢弥/光貞 秀俊 |
1'19.357 |
DL |
13 |
32 |
EPSON NSX |
松田 次生/アンドレ・ロッテラー |
1'18.051 |
DL |
14 |
34 |
BANDAIスープラ |
荒 聖治/横溝 直輝 |
1'18.424 |
DL |
15 |
3 |
G'ZOX・HASEMI・Z |
金石 年弘/エリック・コマス |
1'18.274 |
BS |
以上完走 |
|
88 |
JLOC ムルシェ RG-1 |
マルコ・アピチェラ/山西 康司 |
1'21.763 |
YH |
|
18 |
TAKATA 童夢 NSX |
道上 龍/小暮 卓史 |
1'17.821 |
BS |
|
100 |
RAYBRIG NSX |
セバスチャン・フィリップ/ジェレミー・デュフォア |
1'17.696 |
BS |
参加台数:18台 出走台数:18台 完走台数:15台
タイヤ = BS:ブリヂストン/YH:ヨコハマ/DL:ダンロップ
Fastest Lap : 1'17.571 (井出有治/No.12 カルソニック インパルZ)
※No.21は、2005 SUPER GT Sporting Regulation 第28条9.1)違反によりドライブスルーペナルティが課された。
※No.25は、国際モータースポーツ競技規則付則L項違反によりドライブスルーペナルティが課された。
※No.8は、国際モータースポーツ競技規則付則L項違反によりドライブスルーペナルティが課された。
※No.6は、国際モータースポーツ競技規則付則L項違反によりドライブスルーペナルティが課された。
※No.35は、国際モータースポーツ競技規則付則H項(黄旗区間中のスピン)違反により、30秒加算のペナルティを課された。
|
Pos. |
No. |
Car |
Driver |
Time |
Tire |
1 |
12 |
カルソニック インパル Z |
ブノワ・トレルイエ 井出
有治 |
R 1'15.994 |
BS |
2 |
32 |
EPSON NSX |
松田 次生 アンドレ・ロッテラー |
R 1'15.810 |
DL |
3 |
22 |
モチュール ピットワーク Z |
ミハエル・クルム
柳田 真孝 |
R 1'16.123 |
BS |
4 |
100 |
RAYBRIG NSX |
セバスチャン・フィリップ
ジェレミー・デュフォア |
R 1'16.135 |
BS |
5 |
3 |
G'ZOX・HASEMI・Z |
金石 年弘
エリック・コマス |
R 1'16.158 |
BS |
6 |
6 |
エッソウルトラフロースープラ |
脇阪 寿一
飯田 章 |
R 1'16.200 |
BS |
7 |
38 |
ZENT セルモ スープラ |
立川 祐路
高木 虎之介 |
R 1'16.763 |
BS |
8 |
36 |
DYNACITY TOM'S SUPRA |
土屋 武士
ジェームズ・コートニー |
R 1'16.837 |
BS |
9 |
37 |
DYNACITY TOM'S SUPRA |
片岡 龍也
山本 左近 |
R 1'17.299 |
BS |
10 |
39 |
デンソー サード スープラGT |
アンドレ・クート ロニー・クインタレッリ |
R 1'17.378 |
BS |
11 |
18 |
TAKATA 童夢 NSX |
道上 龍
小暮 卓史 |
NoTime |
BS |
12 |
8 |
ARTA NSX |
伊藤 大輔 ラルフ・ファーマン |
NoTime |
BS |
13 |
1 |
ザナヴィ ニスモ Z |
本山 哲
リチャード・ライアン |
|
BS |
14 |
34 |
BANDAIスープラ |
荒 聖治
横溝 直輝 |
|
DL |
15 |
25 |
ECLIPSE ADVAN スープラ |
織戸 学
ドミニク・シュワガー |
|
YH |
16 |
35 |
イエローハットYMSスープラ |
服部 尚貴
脇阪 薫一 |
|
DL |
17 |
21 |
ノマド フェラーリ 550GTS |
黒澤 琢弥
光貞 秀俊 |
|
DL |
18 |
88 |
JLOC ムルシェ RG-1 |
マルコ・アピチェラ
山西 康司 |
|
YH |
GT500
予選通過基準タイム : 1回目 1'21.519 / 2回目 1'22.404 |
上位12台は、スーパーラップの結果により順位を決定した。
:スーパーラップ・アタックドライバー
:タイムを出したドライバー
( )付きのドライバーは、予選通過基準タイムオーバー
タイヤ = BS:ブリヂストン/YH:ヨコハマ/DL:ダンロップ
*No.32のスーパーラップ中の給油に対して、No.22 NISMOから抗議が出され、大会審査委員会は審議の結果、下記の裁定を下した。
○No.32 EPSON NSX のグリッドを1つ下げる。※但し今大会限りの裁定とする。
○競技長に対する訓戒処分 |
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