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(レースレポートへは名前をクリック!! 公式予選 総合結果はページ下に掲載) |
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Pos. |
No. |
TEAM/CAR |
DRIVER |
TIME |
LAPS |
BEST |
TIRE |
WH
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1 |
39 |
デンソーサードスープラGT |
D.シュワガー/織戸 学 |
1:58'12.051 |
65 |
1'45.179 |
YH |
20 |
2 |
64 |
Mobil1 NSX |
松田次生/A.ロッテラー |
0'13.770 |
65 |
1'45.196 |
BS |
+1 |
3 |
38 |
auセルモスープラ |
竹内浩典/立川祐路 |
0'20.472 |
65 |
1'45.919 |
BS |
70 |
4 |
1 |
エッソウルトラフロー
スープラ |
脇阪寿一/飯田 章 |
0'21.082 |
65 |
1'46.517 |
BS |
90 |
5 |
23 |
ザナヴィ ニスモ GT-R |
本山 哲/M.クルム |
0'31.232 |
65 |
1'46.326 |
BS |
90 |
6 |
22 |
モチュールピットワークGT-R |
影山正美/R.ライアン |
0'33.571 |
65 |
1'45.352 |
BS |
40 |
7 |
35 |
プロジェクトμエスペリアスープラ |
服部尚貴/脇阪薫一 |
1'04.981 |
65 |
1'45.748 |
DL |
10 |
8 |
36 |
WOODONE トムススープラ |
土屋武士/E.コマス |
1'06.668 |
65 |
1'47.094 |
MI |
90 |
9 |
100 |
RAYBRIG NSX |
加藤寛規/光貞秀俊 |
1'13.643 |
65 |
1'46.611 |
BS |
10(+1) |
10 |
16 |
G'ZOX-NSX |
伊藤大輔/T.コロネル |
1'33.374 |
65 |
1'47.321 |
BS |
70 |
11 |
12 |
カルソニックスカイライン |
B.トレルイエ/井出有治 |
0'33.493 |
65 |
1'44.069 |
BS |
30 |
12 |
25 |
ADVAN スープラ |
荒 聖治/J.デュフォア |
1'51.183 |
65 |
1'47.124 |
YH |
30 |
13 |
37 |
ZENT トムススープラ |
黒澤琢弥/M.アピチェラ |
2Laps |
63 |
1'47.083 |
MI |
40 |
|
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18 |
TAKATA童夢NSX |
道上 龍/P.モンティン |
32Laps |
33 |
1'47.186 |
BS |
40 |
|
8 |
ARTA NSX |
土屋圭市/金石年弘 |
46Laps |
9 |
1'47.135 |
BS |
+2 |
|
88 |
ノマド ディアブロ JGT-1 |
山西康司/WADA-Q |
59Laps |
6 |
1'51.798 |
DL |
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タイヤ=BS:ブリヂストン/YH:ヨコハマ/DL:ダンロップ/MI:ミシュラン
WH=ウェイトハンディキャップ(kg)/ +1:性能引き上げ措置(1ランク)/ +2:性能引き上げ措置(2ランク)
参加台数:38台/出走台数:37台/完走台数:34台
ファステストラップ GT500:1'44.069(No.12 ブノワ・トレルイエ 23/65)
No.37は、2003全日本GT選手権統一規則書 第3章 第28条 15.違反(反則スタート)により、ドライビングスルーペナルティを課した。
No.100は、国際モータースポーツ競技規則 付則 L項 違反により、ペナルティストップ10秒を課した。
No.12は、国際モータースポーツ競技規則 付則 L項 違反により、競技結果に対して1分加算を課した。
No.18は、国際モータースポーツ競技規則 付則 L項 違反により、ペナルティストップ10秒を課した。
No.35より抗議が提出され、大会審査委員会は審議の結果、No.23 ミハエル・クルムに対して訓戒処分とした。
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Pos. |
No. |
TEAM/CAR |
DRIVER |
BEST |
1 |
38 |
auセルモスープラ |
竹内浩典/立川祐路* |
R1'42.546 |
2 |
64 |
Mobil1 NSX |
松田次生/A.ロッテラー* |
R1'42.785 |
3 |
22 |
モチュールピットワークGT-R |
影山正美/R.ライアン* |
R1'43.102 |
4 |
1 |
エッソウルトラフロー スープラ |
脇阪寿一*/飯田 章 |
R1'43.138 |
5 |
39 |
デンソーサードスープラGT |
D.シュワガー/織戸 学* |
1'43.487 |
6 |
100 |
RAYBRIG NSX |
加藤寛規/光貞秀俊* |
1'43.543 |
7 |
35 |
プロジェクトμエスペリアスープラ |
服部尚貴*/脇阪薫一 |
1'43.557 |
8 |
23 |
ザナヴィ ニスモ GT-R |
本山 哲*/M.クルム |
1'43.561 |
9 |
12 |
カルソニックスカイライン |
B.トレルイエ*/井出有治 |
1'43.567 |
10 |
18 |
TAKATA童夢NSX |
道上 龍*/P.モンティン |
1'43.622 |
11 |
37 |
ZENT トムススープラ |
黒澤琢弥/M.アピチェラ* |
1'43.764 |
12 |
36 |
WOODONE トムススープラ |
土屋武士*/E.コマス |
1'43.871 |
13 |
8 |
ARTA NSX |
土屋圭市/金石年弘* |
1'43.927 |
14 |
16 |
G'ZOX-NSX |
伊藤大輔*/T.コロネル |
1'43.997 |
15 |
25 |
ADVAN スープラ |
荒 聖治/J.デュフォア* |
1'44.203 |
以上予選通過(107%=GT500-1'50.007) |
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88 |
ノマド ディアブロ JGT-1 |
山西康司*/WADA-Q |
1'49.781 |
タイヤ=BS:ブリヂストン/YH:ヨコハマ/DL:ダンロップ/MI:ミシュラン/BFG:BFグッドリッチ
WH=ウェイトハンディキャップ(kg)/ +1:性能引き上げ措置(1ランク)/ +2:性能引き上げ措置(2ランク)
公式予選2回目
第2ヘアピン先コースメンテナンスのため15時22分50秒から12分10秒間赤旗中断とした。
第2ヘアピン先及びアンダーブリッジ先における停止車両回収のため15時45分43秒から8分17秒間赤旗中断とした。
※編集部註)No.88の予選不通過は、片方のドライバーが基準タイムをクリアしていないため。決勝レースへの出走は決勝日朝のフリー走行の結果により決定される。
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