|
(レースレポートへは名前をクリック!! 公式予選 総合結果はページ下に掲載) |
|
|
Pos. |
No. |
TEAM/CAR |
DRIVER |
TIME |
LAPS |
BEST |
TIRE |
WH |
1 |
16 |
G'ZOX-NSX |
伊藤大輔/T.コロネル |
1:58'35.192 |
63 |
1'50.476 |
BS |
10 |
2 |
36 |
WOODONE トムススープラ |
土屋武士/E.コマス |
0'05.621 |
63 |
1'50.100 |
MI |
40 |
3 |
25 |
ADVAN スープラ |
荒 聖治/J.デュフォア |
0'36.188 |
63 |
1'50.699 |
YH |
10 |
4 |
1 |
エッソウルトラフロー スープラ |
脇阪寿一/飯田 章 |
0'36.583 |
63 |
1'50.418 |
BS |
90 |
5 |
100 |
RAYBRIG NSX |
加藤寛規/光貞秀俊 |
0'37.042 |
63 |
1'50.864 |
BS |
10(+1) |
6 |
12 |
カルソニックスカイライン |
B.トレルイエ/井出有治 |
0'41.561 |
63 |
1'50.332 |
BS |
50 |
7 |
39 |
デンソーサードスープラGT |
D.シュワガー/織戸 学 |
1'02.188 |
63 |
1'50.497 |
YH |
20 |
8 |
8 |
ARTA NSX |
土屋圭市/金石年弘 |
1'18.464 |
63 |
1'50.611 |
BS |
+2 |
9 |
38 |
auセルモスープラ |
竹内浩典/立川祐路 |
1'37.770 |
63 |
1'49.613 |
BS |
80 |
10 |
37 |
ZENT トムススープラ |
黒澤琢弥/M.アピチェラ |
1'42.099 |
63 |
1'49.796 |
MI |
30 |
11 |
23 |
ザナヴィ ニスモ GT-R |
本山 哲/M.クルム |
1Lap |
62 |
1'50.537 |
BS |
110 |
12 |
35 |
プロジェクトμエスペリア
スープラ |
服部尚貴/脇阪薫一 |
4Laps |
59 |
1'50.332 |
DL |
10 |
13 |
22 |
モチュールピットワークGT-R |
影山正美/R.ライアン |
7Laps |
56 |
1'50.523 |
BS |
50 |
14 |
18 |
TAKATA童夢NSX |
道上 龍/S.フィリップ |
11Laps |
52 |
1'50.807 |
BS |
60 |
15 |
88 |
ノマド ディアブロ JGT-1 |
山西康司/WADA-Q |
19Laps |
44 |
1'53.593 |
DL |
|
|
|
64 |
Mobil1 NSX |
松田次生/A.ロッテラー |
32Laps |
31 |
1'50.431 |
BS |
+2 |
|
62 |
VemacR&Dダンロップ350R |
柴原眞介/密山祥吾 |
32Laps |
31 |
1'51.794 |
DL |
|
|
76 |
イエローコーンマクラーレンGTR |
清水 剛/田嶋栄一 |
52Laps |
11 |
1'51.119 |
DL |
|
|
タイヤ=BS:ブリヂストン/YH:ヨコハマ/DL:ダンロップ/MI:ミシュラン
WH=ウェイトハンディキャップ(kg)/ +1:性能引き上げ措置(1ランク)/ +2:性能引き上げ措置(2ランク)
参加台数:44台/出走台数:43台/完走台数:34台
ファステストラップ GT500:1'49.613(No.38 立川祐路 45/63)
※No.8 2003 全日本GT選手権統一規則書 第34条2. 違反(ジャッキアップ中のエンジン始動)により、ドライビングスルーペナルティを課した。
|
|
|
Pos. |
No. |
TEAM/CAR |
DRIVER |
BEST |
1 |
36 |
WOODONE トムススープラ |
土屋武士/E.コマス |
1'47.277 |
2 |
22 |
モチュールピットワークGT-R |
影山正美/R.ライアン |
1'47.292 |
3 |
16 |
G'ZOX-NSX |
伊藤大輔/T.コロネル |
1'47.392 |
4 |
38 |
auセルモスープラ |
竹内浩典/立川祐路 |
1'47.478 |
5 |
1 |
エッソウルトラフロー
スープラ |
脇阪寿一/飯田 章 |
1'47.490 |
6 |
12 |
カルソニックスカイライン |
B.トレルイエ/井出有治 |
1'47.520 |
7 |
23 |
ザナヴィ ニスモ GT-R |
本山 哲/M.クルム |
1'47.584 |
8 |
64 |
Mobil1 NSX |
松田次生/A.ロッテラー |
1'47.792 |
9 |
37 |
ZENT トムススープラ |
黒澤琢弥/M.アピチェラ |
1'47.822 |
10 |
39 |
デンソーサードスープラGT |
D.シュワガー/織戸 学 |
1'47.923 |
11 |
35 |
プロジェクトμエスペリアスープラ |
服部尚貴/脇阪薫一 |
1'48.001 |
12 |
100 |
RAYBRIG NSX |
加藤寛規/光貞秀俊 |
1'48.153 |
13 |
76 |
イエローコーンマクラーレンGTR |
清水 剛/田嶋栄一 |
1'48.228 |
14 |
25 |
ADVAN スープラ |
荒 聖治/J.デュフォア |
1'48.355 |
15 |
18 |
TAKATA童夢NSX |
道上 龍/S.フィリップ |
1'48.415 |
16 |
8 |
ARTA NSX |
土屋圭市/金石年弘 |
1'48.433 |
17 |
62 |
VemacR&Dダンロップ350R |
柴原眞介/密山祥吾 |
1'49.901 |
18 |
88 |
ノマド ディアブロ JGT-1 |
山西康司/WADA-Q |
1'52.430 |
以上予選通過(107%=GT500-1'54.832)
|
|
10 |
レイジュン・ダンロップ GT-1 |
OSAMU/古谷直広 |
出走せず |
タイヤ=BS:ブリヂストン/YH:ヨコハマ/DL:ダンロップ/MI:ミシュラン
WH=ウェイトハンディキャップ(kg)/ +1:性能引き上げ措置(1ランク)/ +2:性能引き上げ措置(2ランク)
※V字コーナー付近における停止車両回収のため、10時43分38秒から9分45秒間赤旗中断とした。
*No.62(第2ドライバー) 大会特別規則書 第11条(ピットロードの制限速度)違反により、罰金5万円を課した。
|
|