Super GT Rd6 Suzuka1000Km QF
今回のレース前にクルマを見直し、サスペンションのセッティングを変更。
結果的にはその変更が良くなかったのか！？フリー走行でのフィーリングはイマイチ。
JUICHI WAKISAKA
レーシングドライバー 脇阪寿一 OFFICIAL BLOG
スーパーGT アーカイブ
2014.8.30
今回のレース前にクルマを見直し、サスペンションのセッティングを変更。
結果的にはその変更が良くなかったのか！？フリー走行でのフィーリングはイマイチ。
2014.8.31
スーパーGT Rd６鈴鹿1000Km 決勝
原因不明のパンクが連発です。
関口選手、３０周で２回、僕は３０周で１回。
しかも僕はスプーンコーナーのブレーキングでいきなり来たので対応できずそのままクラッシュパッドへ。
坂東監督の顔が浮かびました。
2014.10.04
スーパーGT Rd7 タイ 予選
Q1 関口選手のアタック７位でQ2進出です。
今年初めてQ2に進みました。
素晴らしいアタックだったと思います。
今年初めてQ2に進みました。
素晴らしいアタックだったと思います。
2014.10.05
今年一番のレース！
６位でした。
でも、今回は我々、特に僕に取って今年１番のレースでした。
今年一番のレース！
６位でした。
でも、今回は我々、特に僕に取って今年１番のレースでした。
2014.11.14
スーパーGT最終戦 茂木 金曜日にもうけられたフリー走行
2014.11.15
2014スーパーGT 最終戦 茂木 予選
2014.11.16
2014スーパーGT最終戦 茂木決勝
レース前半、タイトル争いをしているLEXUS車に気を使いながらも素晴らしい走りを見せてくれた関口選手と、その車を仕上げてくれた林エンジニアと坂東チーム、ヨコハマタイヤさんに、表彰台という夢を見させて頂きました。
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