昨日は結果的にはトヨタ勢の１?２で終えましたが、我々のチームにとっては散々なレースになりました。レース中ＴＯＰを走り今回も優勝が見えてきた矢先、アンドレから僕に代わるピット作業で事件は起こりました。左フロントタイヤの交換作業をメカニックが行なっているさなか、外したタイヤを地面に置いたときに若干タイヤが動いていました。いわゆる丸いものがグラングランっと動くあれです。コインとかを地面に落とすとグラングランと少し動いた後に止まるでしょ！あれのタイヤ版です。で、そのタイヤをブレーキの減り具合を見に来ていた某ブレーキメーカーのスタッフがとっさに踏みつけて動きを止めてしまったのです。多分、ほって置くとそのうち自然にタイヤは止まったでしょう。基本的には決められたメカニック以外は車やタイヤなどには触れないレギュレーションでチームにドライブスルーペナルティーが出されました。彼はチームからすると部外者です。なぜ、僕たちがペナルティーを受けないといけないのか理解できません。次のレースから僕が他のチームのピット作業しているところに行き僕が何かに触れば、そのチームはペナルティーになるのでしょうか！？？？？？？？？
続きを読む "悔しく疑問の残る結果となったＧＴ第３戦富士" »
ほんまに悔しいレースでしたが本当に嬉しいことがありました。僕の決勝グリッドは４番手。スタート前、グリッドに車を並べると何と日産の大応援団が占拠するスタンドのまん前でした。最初僕たちの目の前で“日産！！ドンドン！！日産！！ドンドン！！”って応援を始めるものですから冗談で口に人差し指をあてて“しー”ってうるさいよ！！ってジェスチャーをすると、もちろん冗談で笑いが出るような野次が飛んできました。“おーい寿一、お前はもっと後ろ！！場所、間違えてるぞーーー！！”とか“決勝ではやっつけるぞーー！！”とかその時点でもある意味、今まで無かったですから、他のスポーツみたいな感じにレースもなってきたと嬉しかったのですが、さらにその後、日産応援団から“寿一！！ドンドン！！寿一！！ドンドン！！寿一！！ドンドン！！”って大合唱が聞こえてきました。大勢の人もいましたしなにぶん照れ屋ですから、その場は指揮者みたいなジェスチャーで切り抜けましたが本当に嬉しく涙が出そうになりました。日産の応援席の皆さん、ありがとうございました。あと２３号車の追い上げ、天晴れでした。
続きを読む "腹の立つ結果となったＧＴ第三戦富士で嬉しかったこと" »
５月４日に「２００６スーパーGTシリーズ第３戦 富士５００Kmレース」が富士スピードウェイにて開催されました決勝レースの６６LAP最終コーナーにおいて、TOYOTA TEAM TOM'Sの３６号車が３００クラスの車両との接触がありました。
レース終了後ロッテラー選手に対し、決勝結果に３５秒加算のペナルティを受けたのです。３位でチェッカーを受けましたが、ペナルティによって８位に降格しました。この３５秒加算というペナルティを不服とし、大会審査委員会に抗議を申し出ましたところ、抗議を却下されたために、社団法人日本自動車連盟(以下「JAF」という)モータースポーツ審査委員会に対し控訴を致しておりました。
審議の結果このレースにおける控訴が認められ３５秒のペナルティは取り消されました。
よって第3戦富士の決勝レース結果は３位ということになりました。シリーズポイントも＋８点増加し、第４戦セパンまでの合計が３７点となり、現時点ではシリーズランキングが３位に浮上します。しかし、第3戦の暫定結果に基づきハンディウェイトを積んで第４戦を戦った他チームからの再控訴がなされないとも限りません。再控訴となればJAF中央審査委員会の指示に従うということになり、来週の７月１９日までは流動的です。
この件につきまして関係各位、ファンの皆様にご支援をいただきましたことに心より感謝申し上げますと共に、ご心配をおかけ致しましたこと、心よりお詫び申し上げます。
例年は夏のお祭りのようなレースですが、今年はスーパーGTの選手権がかかったレースなのでお祭りとは行きません。でも、やっぱりお祭りです。僕としてはこのお祭りに85キロというウエイトハンデを背負って鈴鹿入りしたのは非常に残念でなりません。やっぱりお祭りですから、速い所をファンの方々にアピールしてカッコをつけたかった！！やっぱり、僕とか章とか織戸さんあたりが活躍しないと！！（すいません。自分中心で考えています。）表彰式で三人で騒ぎたかったっす！！
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オートポリスの予選終了後には最悪のパターンも覚悟しました。前評判でオートポリスはNSX有利とは思っていましたが、このままオートバックスNSXなりレイブリックNSXが優勝してしまうとほぼチャンピオンシップが決まってしまうからです。結果的にはオートバックスNSXがマシントラブルから戦線離脱。レイブリックNSXがピット作業違反で２位でゴールするも３位になり、トップレイブリックNSXと７ポイント差の２位で最終戦を迎えることとなりました。
続きを読む "オートポリス 決勝" »