前戦オートポリスより車の不具合が解消したため、今回はファンのため、スポンサーのため、チームのためそして自分のために本気で優勝目指して頑張ります。今回は2種類のタイヤを選ぶ作業、車の合わせこみがメインの課題となります。
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スーパーGT Rd.8 鈴鹿 最終戦 フリー走行
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朝の予選1回目は予定通り1位を取ることができ順調に始まりました。1回目の予選でコースインした時に12号車のクラッシュにより赤旗が出たためそのままピットイン。結果的にタイヤを皮むきした状態になり再度コースインしてアタックしました。
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スーパーGT Rd.8 鈴鹿 最終戦 予選
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朝のドライでのフリー走行も順調に1位でこなし決勝を迎えました。フリー走行後から降り出した雨は決勝スタート直前には激しい雨となり、レースを行うのは危険という判断によりスタートが1時間近く遅れその影響からレース距離を52周から39周に短縮され行われることになりました。
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スーパーGT Rd.8 鈴鹿 最終戦 決勝
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早いものでスーパー耐久も今回の茂木で最終戦となりました。今年、我々C-WESTの目標はクラス3でシリーズ1位、2位で終えるというものでした。23号車(尾本、山田組)は二戦を残し早々チャンピオンを決めることができましたが、48号車(ヒロミ、星野組)は「シリーズ3位を目指し今回、気合で戦います。」ヒロミ談。
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スーパー耐久 Rd.8 最終戦 もてぎ フリー走行
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23号車は順調に谷口選手がアタックを行ないクラス8位で終了しています。本人は「スーパー耐久の予選が初めてな事とニュータイヤの使い方をいまいち上手くできずロスをした。アクセルをもう少し早く踏めるのに不安から躊躇した。最後の周、一番頑張ったのですが、V字コーナーでリアが流れてアタックをやめました。」ともう少しタイムを削れたニュアンスを残すもチームメイトとのタイム差が0,2秒しかなく順位も1つ下な事に満足した表情でした。
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スーパー耐久 Rd.8 最終戦 もてぎ 予選
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