通常だとレースの決勝日は日曜日なのですが、今回のスーパーGT第２戦富士はゴールデンウィーク中ということがあって４日水曜日が決勝日となります。そのため今日が移動日となり通常僕はこの移動日の夜にホテルに入りサーキットには次の日に向かうのですが、今日は気合が入っているというか、打ち合わせを十分にしたかったので昼にはサーキットにいました。
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Rd.2 富士 移動日
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スーパーGT Rd１の結果を受けて考えられる全ての面において見直し富士に入りました。朝、決勝日のタイヤの皮むきとブレーキの慣らしをかねて走行開始。なかなか良い感触を感じながらタイヤを交換し計測ラップに入りました。タイムは１分３４秒９で感触通りのTOP。
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Rd.2 富士 フリー走行
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昨日のフリー走行から決勝を見据えてのTESTをしてきたため予選には多少の不安はありますが何とか乗り切ろうと考えていました。その結果、ポールを狙えるなら狙おうと。１回目の予選はタイム的には２番手だったのですが１番の車がペナルティーを受けたため繰上げで暫定ポールを獲得しました。午後から１５分のフリー走行をはさんでスーパーラップが始まったのですが、決勝を見据えてハードのタイヤを選んでいる僕たちにとっては不利なことばかりが起こりました・・・
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Rd.2 富士 予選
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あきまへんでした。朝のフリー走行も順調にTEST項目を消化し決勝に望んだわけですがまず、スタートは僕が担当したわけですが、ちょっとずるい根性が出ましてスタート直後ZENTスープラに乗る立川選手の良い走り方を盗んで自分のスタイルと混ぜ合わせてぶっちぎろうなんて考えてしまいまして・・・。自分のセットで立川ラインは走れずにタイヤをいためてしまいました。後半は自分のスタイルどおり走り少し追いつきましたがピットイン時には３，４秒放されていたのでこれは自分として反省です。
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Rd.2 富士 決勝
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今日は朝５時３０分に富士スピードウェイに集合で行ってきました。内容はTOYOTAの新型ハイブリッド車、ハリヤーとクルーガーの宣伝DVDのようなものの撮影でした。ハイブリッド車は加速が遅かったり車重が重いというイメージでしたが今回の車は凄い。走りのネガティブなイメージは僕の中で完全になくなりましたしなんせ燃費がよく環境に本当に優しいんです。これからはハイブリッド車が主流になるのかな！？レーシングカーの未来はどうなるのですかね。今週末は鈴鹿でS耐です。これから鈴鹿に行くわけですが、皆さんも鈴鹿に来ませんか？
２３号車C-WESTアドバンZ尾本選手、山田選手 ４８号車フィールズアドバンZヒロミ選手、星野選手の応援よろしくお願いします。