レーシングドライバー　脇阪寿一 OFFICIAL BLOG

Chang International Circuitを歩いてみた。

本当に完成しましたね！

我々レース関係者は

「本当にできるの！？」

「間に合うの！？」

ってぼやいていましたが・・・

昨日到着してみてビックリ！！

素晴らしいサーキットがそこに出現していました。

まずは、このサーキットを作った方々、そして今回のスーパーGTの開催を英断したGTAならびに坂東代表に敬意を表します。

今はサーキットに向かう前、わくわくしてホテルで早起きしすぎてPCに向かっている寿一です。


昨日の夕方１７：３０よりコースを歩いて良いという事。

自転車を持ち合わせてない我々は歩きました。

坂東監督、関口選手、町田さん（関口マネ）、吉田にょろり（映像担当放送作家）と共に。

まずは素晴らしいレイアウトにドキドキ。

グランドスタンドとピットが同じ建物で・・・



これは我々に新鮮です。

でもええ感じ！

建物が一つで良いから経済的やしね。

ただ、肝心のアスファルトが滑りやすいかも！？

靴でキュッキュしてもひっかからないし・・・

雨になると、新しい舗装特有の油が浮いてグリップしないかも。





まずはピットロード出口付近から見たトヨタブース。

コース外にありますが、ブース上には観客席が。

これは良いね！

ありだね！！





１コーナー立ち上がりから反対にグランドスタンドやピットがある所

夕暮れが奇麗で撮影しました。




１コーナー立ち上がりから、２コーナーヘヤピンに向かうストレート。

コース幅が広いです。

５台ぐらいは横に並べます。

５ワイド！？

可能！？

ただ・・・

この先のヘアピン、コーナーに入るとコース幅がぐっと狭くなります。

侵入で広いから相手のインに入りたくなるレイアウト。

でも入ってコーナーが狭い。

接触が生まれる・・・

そんなコーナーです。

このストレートエンドで２８０キロ出るという関係者がおりますが、先日やったシミュレーターでは２７０キロでした。

さて、何キロでますかね！？

今日確かめてきます。



これも１コーナー立ち上がり、ストレートからのグランドスタンド。





ヘアピンを過ぎて１３０R（勝手に呼んでます）手前のTOYOTA看板。

完全にトヨタへのヨイショです！！（笑

今回のレースでタイトヨタはこの大会にけっこうなスポンサーをしたらしい。

だからトヨタの看板がいっぱい。

ホンダもちらほら見ましたが、日産は全く。

マーケティング戦略の違いでしょうか！？

たまたまか！？




１３０R立ち上がりからのグランドスタンド。

さすがにこの辺りまで歩くと、時間も経ち照明が奇麗。

虫たちが光に寄せられていく！！

「BRIRAM」の文字

一晩で

「BANDOH」に塗り替えてやったら怒られるかな！？

シャレで通じるんと違う！？

坂東代表やし大丈夫ちゃう！？

でも塗り替えるの大変やない！？

Bは使えるけど・・・

などと息子の坂東監督と話しながら・・・





最後は完全に日も落ちて奇麗だったし、BRIRAM UNITEDの看板が格好良かったから。

歩くのに約１時間、５キロ弱の道のりでした。



お気づきですか！？

後半写真をほとんど撮ってません。

飽きてませんよ！！

説明するブログの写真が増えたらその編集も大変やからとも違いますよ！！


今晩あたりに先日のYOKOHAMA 130R シミュレーターの動画をChannel 11にアップしますね。

レースの放送前に新しいサーキットを少しでも皆さんに解ってもらうためのブログとChannel 11です！！


コースの紹介もそのうち「Channel 11 寿一のタイレース珍道中」でアップしますね！

09:23

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