この30分前までニュルブルクリンク、ノルドシュライフェを疾走し戦ってたこのマシン達。
屋根に”ピーポーピーポー”付けだして。
まぁ、黄色ですけど・・・ね。
それが赤で、この車に誰かが追跡されたらひとたまりもありまへんで!
「ポワ〜〜〜ン!!前の車止まりなさい!!」って。
あんなに凄い凸凹道のニュルをあのスピードで走れるぐらいの車やで。
一般公道でも速いでぇ〜。
この黄色のライトを付けた車は、近くのファクトリーまで一般公道を自走で帰れるらしい。(先導車の後ろに付いてやけど)
なんて国だ!
そのシーンを思い描いただけでモータースポーツへの理解、文化の違いを感じます。
日本だと近くでも積載車を用意してお金かかるもんねぇ〜
コメント ( 8 )
日本は…おかたい国だから理解無いのが残念です(笑)
m(__)m 寿一さん☆の働きで何とかして~(爆)(^o^)v
投稿者: 僕ドラえもん | 2014年04月27日 18:27
日時: 2014年04月27日
ラリーのSS間の移動を思い出しました。
スピード違反で捕まる選手もいるらしいですが。。。(笑)
日本も、もう少しモータースポーツに対して開かれた国ならいいのに。
たくさんのファンの方たちや関係者の方たち、皆さん思っているでしょうね。
投稿者: ウーロンハイ | 2014年04月27日 19:45
日時: 2014年04月27日
うらやましいかぎりです。
うまくすれば、横に並んで走ったりなんてことも可能
なんでしょうか?
投稿者: ヒトシ | 2014年04月27日 19:48
日時: 2014年04月27日
投稿者: ニョッキニョキッ | 2014年04月27日 20:23
日時: 2014年04月27日
SUPER−GTでの走行映像とLFAでの走行映像から見て取れる車両の動き方の大きな違い、寿一選手のサイトだから見られるので、楽しみに見ています。
あと、ニュルブルクリンクで走るLFAでも左足ブレーキですか? サイトで解説して頂けたらうれしいです。
投稿者: 元・ベストモータリングのファン | 2014年04月27日 21:23
日時: 2014年04月27日
先導車付とはいえ自走が許されるのは凄いですね!
なんでこんな差が出来ちゃうのかな・・・。
ヨーロッパのレースを観ていても判りますが、
本当に子供〜お年寄りまでファンは多いですよね。
嫌いな人も居ると思いますが、理解は広そうですね。
ルマンもモナコGPも行動を閉鎖して使うし、
WRCなんて村の中カッ飛ぶし。
日本は途上国ですね。。。
投稿者: mikioGT | 2014年04月27日 21:27
日時: 2014年04月27日
鈴鹿でも昔、通勤時 FJのマシンをロープで牽引してるのを
見ました。サーキットがあるから見れる光景なんですよね!!
投稿者: AZUTOSHI | 2014年04月28日 07:06
日時: 2014年04月28日
羨ましいですわ( ̄▽ ̄;)
日本もぜひ!
投稿者: えびたん | 2014年04月28日 23:04
日時: 2014年04月28日