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17:18
投稿者: 涼 | 2013年08月16日 17:50
日時: 2013年08月16日
投稿者: あやぶー | 2013年08月16日 17:50
投稿者: 高橋俊翔 | 2013年08月16日 18:22
投稿者: 泣き虫おやじ | 2013年08月16日 18:26
投稿者: ウーロンハイ | 2013年08月16日 21:55
投稿者: mikioGT | 2013年08月16日 22:51
投稿者: まサ・shi | 2013年08月17日 18:08
日時: 2013年08月17日
コメント ( 7 )
鈴鹿行けなくなりましたが
応援してるので頑張ってください!
投稿者: 涼 | 2013年08月16日 17:50
日時: 2013年08月16日
暑いと思いますので、日焼け対策ばっちりして
楽しみたいと思います!
投稿者: あやぶー | 2013年08月16日 17:50
日時: 2013年08月16日
お〜!これが来季のレクサス、ニッサン、ホンダですか〜!
レクサスはLF-CCなんですね!日産は、引き続き和製スーパーカーのR35GT-R、ホンダは、最近発表されたNSXですか。NSXは前々からアナウンスがあったので、わかってましたが、レクサスがLFで来たのにはビックリです。レクサスLS-Fがベースでしょうか?
DTMとルールが統一化されるとはいえ、どれも今季のSUPER GTと変わらない速さを持ってそうですね!
重心の高いGT-Rは不利そうですが、それはFIA-GTで証明済みですからね、侮れません。ホンダのNSXも速そうで、くせ者ですね〜。初代、2代目ととんでもなく速かったですからね〜。
でも、トヨタ・レクサスのマシンはハイパフォーマンスカーですし、僕は来季のデビューイヤーは、レクサスがチャンピオンを獲ると信じています!どのマシンもデビューイヤーで、どのマシンがとるかわかりませんが、未知数なのは、LFだと思うんです。GT-Rも、NSXもある程度の予測はつきます。NSXは新型ですが、過去のNSXのデータがありますので、大体の見当が付きます。しかしLFは今までGTを走ったことがなく、わからないですからね。だからそれもあり勝てると思うんです。
DTMとの交流戦もあると思いますし、そうなると相手はメルセデス、アウディ、BMWとヨーロッパを代表するメーカーばかりです。でも、きっと日本車のほうが勝ると思います!
来季も頑張っていきましょう!!!!
それでは、鈴鹿1000km頑張っていきましょう!!!!
投稿者: 高橋俊翔 | 2013年08月16日 18:22
日時: 2013年08月16日
行くべな鈴鹿に∑(゚Д゚)
2014年仕様オイラは嫌いだべ(´-`)
全然迫力が無いしFIA-GT3みたいだべ囧
DRSも要らないしね( ̄(工) ̄)
SAVE JAPAN がんばっぺ☆☆☆
投稿者: 泣き虫おやじ | 2013年08月16日 18:26
日時: 2013年08月16日
☆*:.。. o(≧▽≦)o .。.:*☆
投稿者: ウーロンハイ | 2013年08月16日 21:55
日時: 2013年08月16日
来年車両お披露目ですね!
ボクは正直とっても心配です。
Super−GTはDTMではありません、
どこまで変わらないSuper−GTの魅力あるレースが残るか、
どれだけ変わってしまうか、
とっても気がかりだし今の時点では残念です。
絶対に成功させて下さいね!
今年最後の迫力あるサウンドを聴きに来月富士へ行きます。
投稿者: mikioGT | 2013年08月16日 22:51
日時: 2013年08月16日
どれもはやそ
投稿者: まサ・shi | 2013年08月17日 18:08
日時: 2013年08月17日