今日はLFAのラインオフ式に参加させて頂いてきました。
さぁ、これから車が工場から出荷されます、という式典。
さぁ、これから車が工場から出荷されます、という式典。
普段、社内の方々以外は参加しないそうなのですが、今回はLFAということで、色んな関わりがある方々が参加。
このような式典にレーシングドライバーとしてご招待を受け、参加させて頂けたことに喜びを感じています。
式典が式典のため、写真を撮ってよいか判断つかず・・・写真はなしです。
ごめんなさい。
式典終了後にはトヨタのミュージアム?に場所を移してパーティーに参加させて頂きました。
そこで発見したのが
木鉄混製豊田動力織機。
明治29年、1896年、トヨタの原点とも言える織機です。
このミュージアムにはトヨタの歴史が満載。
自動車産業への転換など、大変ご苦労があった事も改めて勉強させて頂きました。
だいたいは知っているつもりでしたが、改めてこの会社の歴史を目の当たりにし、ただただ感心するばかり。
そこにはちゃんとLFAが飾ってありましたし、モリゾウさんと成瀬さんが並んで立っています。
この車に少しでも携われた事を、そして成瀬さんとご一緒させて頂いた事を誇りに思うと共に、感謝の気持ちでいっぱいです。
LFAオーナーの方々、この車を可愛がり、そして楽しんで下さい。
このような式典にレーシングドライバーとしてご招待を受け、参加させて頂けたことに喜びを感じています。
式典が式典のため、写真を撮ってよいか判断つかず・・・写真はなしです。
ごめんなさい。
式典終了後にはトヨタのミュージアム?に場所を移してパーティーに参加させて頂きました。
そこで発見したのが
木鉄混製豊田動力織機。
明治29年、1896年、トヨタの原点とも言える織機です。
このミュージアムにはトヨタの歴史が満載。
自動車産業への転換など、大変ご苦労があった事も改めて勉強させて頂きました。
だいたいは知っているつもりでしたが、改めてこの会社の歴史を目の当たりにし、ただただ感心するばかり。
そこにはちゃんとLFAが飾ってありましたし、モリゾウさんと成瀬さんが並んで立っています。
この車に少しでも携われた事を、そして成瀬さんとご一緒させて頂いた事を誇りに思うと共に、感謝の気持ちでいっぱいです。
LFAオーナーの方々、この車を可愛がり、そして楽しんで下さい。
コメント ( 5 )
残ってても僕には買えませんけどね(^^A
今度、仙台に遊びに行った時にでも目撃できたらラッキーですね!
世界のトヨタも原点はシンプルなものだったんですね。
まさに企業努力ですよね。
投稿者: ウーロンハイ | 2010年12月16日 12:42
日時: 2010年12月16日
いつか自分もそんなトヨタのスーパーカーに乗れるといいな(笑)
投稿者: 成 | 2010年12月16日 16:10
日時: 2010年12月16日
ですから実家に帰ったりした時に、父とトヨタの話をしたりします。トヨタという会社は本当に底力があると思います。技術力といい凄い会社です。LFAはトヨタを代表する車ですね。その車のドライバー、寿一さん本当に誇りですよ!!でも実力あってからこそのドライバー抜擢。しかもクラス優勝!!寿一さんは凄いドライバーです!!
(今日、名古屋駅のレクサスショールームに立ち寄りました。とっても綺麗ですね)
投稿者: つじめ | 2010年12月16日 20:16
日時: 2010年12月16日
投稿者: TOYOTAファン | 2010年12月17日 07:00
日時: 2010年12月17日
同居している彼氏は豊田自動車本社に委託で入っています。
住んでいる所も本社工場が見える位置にあります。
住んで分かったことは、豊田市はトヨタ自動車が全てだといことです。
ディーラーの数も多いけど、工場も市内には沢山あるし関連工場も沢山あります。39号車のサードの会社も豊田市です。
LFA話は時々聞きます。
これからトヨタからももっとスポーツカーって呼ばれる車が沢山出てきたらいいなぁって思っています。
ちなみに、私の車もトヨタ。
EP91スターレットに乗っています(笑)
投稿者: 美咲 | 2010年12月19日 21:11
日時: 2010年12月19日