レーシングドライバー　脇阪寿一 OFFICIAL BLOG

行ってきます！！

開幕が終わったばかりですが移動です。

怒涛の何週間かが始まりました。

基本、忙しいのが嫌いな11ですが、不思議と嫌な感じはありません。

頭の中のイメージは昔のアサヒスーパーＤＲＹのＣＭ、世界を股にかけ仕事する国際人気取りです。

この感覚、Ｆ１のテストドライバーをしていた頃に覚えたものと一緒。

因みにＦ１をやめ、日本に戻る飛行機で最初に聞いた日本の歌がスピードのホワイトラブでした。

今日の成田空港、よくテレビで見る様なお見送りのマスコミの方々はいません。

残念ですが、今の子供たちがプロのドライバーになる頃、そのような状態になるように我々が頑張らねば！！

因みにアンドレは同じぐらいの時間にマイアミのセブリングに出発です。

お互い次戦、岡山に向けて日本に戻ります。

行きの飛行機では湘南乃風のガチ桜かヒルクライムの春夏秋冬かな！？

春やしレミオロメンの3月9日でも良いなぁ。

14:14

• RACE REPORT レースレポート
• EVENT イベント
• MEDIA メディア
• ETC その他

2014年
• 12月 [ 14]
• 11月 [ 74]
• 10月 [ 70]
• 9月 [ 48]
• 8月 [ 66]
• 7月 [ 76]
• 6月 [ 70]
• 5月 [ 75]
• 4月 [ 74]
• 3月 [ 48]
• 2月 [ 40]
• 1月 [ 49]
2013年
• 12月 [ 42]
• 11月 [ 38]
• 10月 [ 35]
• 9月 [ 33]
• 8月 [ 34]
• 7月 [ 42]
• 6月 [ 34]
• 5月 [ 41]
• 4月 [ 33]
• 3月 [ 42]
• 2月 [ 29]
• 1月 [ 34]
2012年
• 12月 [ 33]
• 11月 [ 38]
• 10月 [ 35]
• 9月 [ 38]
• 8月 [ 39]
• 7月 [ 35]
• 6月 [ 32]
• 5月 [ 44]
• 4月 [ 46]
• 3月 [ 37]
• 2月 [ 34]
• 1月 [ 34]
2011年
• 12月 [ 36]
• 11月 [ 35]
• 10月 [ 41]
• 9月 [ 45]
• 8月 [ 41]
• 7月 [ 40]
• 6月 [ 38]
• 5月 [ 38]
• 4月 [ 36]
• 3月 [ 38]
• 2月 [ 29]
• 1月 [ 36]
2010年
• 12月 [ 37]
• 11月 [ 37]
• 10月 [ 35]
• 9月 [ 34]
• 8月 [ 39]
• 7月 [ 35]
• 6月 [ 31]
• 5月 [ 36]
• 4月 [ 37]
• 3月 [ 35]
• 2月 [ 40]
• 1月 [ 33]
2009年
• 12月 [ 33]
• 11月 [ 32]
• 10月 [ 33]
• 9月 [ 31]
• 8月 [ 33]
• 7月 [ 31]
• 6月 [ 34]
• 5月 [ 34]
• 4月 [ 30]
• 3月 [ 32]
• 2月 [ 28]
• 1月 [ 32]
2008年
• 12月 [ 31]
• 11月 [ 30]
• 10月 [ 32]
• 9月 [ 30]
• 8月 [ 31]
• 7月 [ 31]
• 6月 [ 30]
• 5月 [ 33]
• 4月 [ 30]
• 3月 [ 31]
• 2月 [ 23]
• 1月 [ 7]
2007年
• 12月 [ 1]
• 11月 [ 2]
• 10月 [ 4]
• 9月 [ 3]
• 8月 [ 5]
• 7月 [ 5]
• 6月 [ 4]
• 5月 [ 3]
• 4月 [ 4]
• 3月 [ 4]
• 2月 [ 3]
• 1月 [ 3]
2006年
• 12月 [ 3]
• 11月 [ 2]
• 10月 [ 1]
• 9月 [ 1]
• 8月 [ 3]
• 7月 [ 2]
• 6月 [ 2]
• 5月 [ 4]
• 4月 [ 2]
• 3月 [ 2]
• 2月 [ 1]
• 1月 [ 1]
2005年
• 12月 [ 5]
• 11月 [ 6]
• 10月 [ 8]
• 9月 [ 7]
• 8月 [ 3]
• 7月 [ 12]
• 6月 [ 9]
• 5月 [ 9]
• 4月 [ 13]
• 3月 [ 5]