朝のフリー走行はタイムこそトップタイムなものの昨日からのトラブルは解決しておらず、不安の残るスタートとなりました。章がスタートしてすぐに２５号車アドバンスープラに交わされ、その後はアドバンスープラからもれるオイルがフロントウインドーにまとわりつき視界をさえぎりラップタイムが上がらず苦しい展開になりました。
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スーパーGT Rd.5 もてぎ 決勝
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普段は金曜日からサーキットにいるのですが、昨日茨城県の霞ヶ浦カントリー倶楽部で“金子柱憲・高田純次 ゴルフの王道”のロケがあり今朝岡山に入りました。この模様はTV東京系列で１１月に４週放送されます。楽しみにしていてくださいね。
昨日のフリー走行は両車ともスピード的には順調で、ただ単純なミスにより４８号車の方にデフトラブルが出ましたが、これはすぐに解決しました。
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スーパー耐久 Rd.6 岡山国際サーキット 予選
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４８号車がクラス５番手、２３号車が６番手からスタートした今回のレース、４８号車のスタートドライバーを務めたヒロミ選手でしたが、序盤に後ろから来た他車に接触され左フロントサスペンションをいためピットイン。その修復に３分以上を費やし万事休す。その後もピットアウトしましたが完璧には直っておらずそれでも懸命のドライブが続きました。途中４０周すぎで星野選手にドライバーチェンジし追い上げるも6位が精一杯・・・
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スーパー耐久 Rd.6 岡山国際サーキット 決勝
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今日は朝から車が決まらず、けっこうひどい状態でした。朝だけで3回ぐらいスピンしたかな！？午後からはTRDが車を見直してくれて何とかそこそこは乗れる状態にはなったのですが朝の走行時間1時間半のロスタイムがもったいなく思います。
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スーパーGT Rd.6 富士 フリー走行
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最近、当たり前になってしまっていますが、朝から車の挙動がおかしく、いつスピンするかわからないような予選でした。今回富士に来ても変わりません。スーパーラップもそうでした。車が終わっているのかな！？車を変えないと解決しない問題かな！？なんて思い始めています。
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スーパーGT Rd.6 富士 予選
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応援いただいているファンの皆様、お蔭様でなんとか今年初の表彰台を獲得することができました。どうもありがとうございました。とは言うものの、ファンの方々が僕、並びにESSO号に求めているものはこんな結果じゃないのは十分承知しています。
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スーパーGT Rd.6 富士 決勝
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前戦、TIでクラス3のチャンピオンを決定した23号車C-WESTアドバンZですが、モータースポーツの楽しみ方を提供する意味で、十勝24時間で同チームにエントリーした谷口行規選手を山田選手に変えて起用、山田選手は谷口選手のアドバイザーとして今回の菅生に来てもらっています。
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スーパー耐久 Rd.7 菅生 フリー走行
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