通常だとレースの決勝日は日曜日なのですが、今回のスーパーGT第2戦富士はゴールデンウィーク中ということがあって4日水曜日が決勝日となります。そのため今日が移動日となり通常僕はこの移動日の夜にホテルに入りサーキットには次の日に向かうのですが、今日は気合が入っているというか、打ち合わせを十分にしたかったので昼にはサーキットにいました。
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Rd.2 富士 移動日
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スーパーGT Rd1の結果を受けて考えられる全ての面において見直し富士に入りました。朝、決勝日のタイヤの皮むきとブレーキの慣らしをかねて走行開始。なかなか良い感触を感じながらタイヤを交換し計測ラップに入りました。タイムは1分34秒9で感触通りのTOP。
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Rd.2 富士 フリー走行
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昨日のフリー走行から決勝を見据えてのTESTをしてきたため予選には多少の不安はありますが何とか乗り切ろうと考えていました。その結果、ポールを狙えるなら狙おうと。1回目の予選はタイム的には2番手だったのですが1番の車がペナルティーを受けたため繰上げで暫定ポールを獲得しました。午後から15分のフリー走行をはさんでスーパーラップが始まったのですが、決勝を見据えてハードのタイヤを選んでいる僕たちにとっては不利なことばかりが起こりました・・・
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Rd.2 富士 予選
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あきまへんでした。朝のフリー走行も順調にTEST項目を消化し決勝に望んだわけですがまず、スタートは僕が担当したわけですが、ちょっとずるい根性が出ましてスタート直後ZENTスープラに乗る立川選手の良い走り方を盗んで自分のスタイルと混ぜ合わせてぶっちぎろうなんて考えてしまいまして・・・。自分のセットで立川ラインは走れずにタイヤをいためてしまいました。後半は自分のスタイルどおり走り少し追いつきましたがピットイン時には3,4秒放されていたのでこれは自分として反省です。
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Rd.2 富士 決勝
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今日は朝5時30分に富士スピードウェイに集合で行ってきました。内容はTOYOTAの新型ハイブリッド車、ハリヤーとクルーガーの宣伝DVDのようなものの撮影でした。ハイブリッド車は加速が遅かったり車重が重いというイメージでしたが今回の車は凄い。走りのネガティブなイメージは僕の中で完全になくなりましたしなんせ燃費がよく環境に本当に優しいんです。これからはハイブリッド車が主流になるのかな!?レーシングカーの未来はどうなるのですかね。今週末は鈴鹿でS耐です。これから鈴鹿に行くわけですが、皆さんも鈴鹿に来ませんか?
23号車C-WESTアドバンZ尾本選手、山田選手 48号車フィールズアドバンZヒロミ選手、星野選手の応援よろしくお願いします。
勝てました!開幕戦で2位となり悔しかった23号車C-WESTのZがクラス3を制しました。予選4位からですが、じっくりと作戦通りに2人のドライバー尾本選手、山田選手が走りきりました。金曜日に尾本選手がブレーキトラブルからクラッシュし予選出場も危ぶまれ悪い流れがあったのですが、それを皆の力で断ち切りよい流れを引き寄せました。これでポイントもトップになり、2週間後に行われる山口県美祢サーキットでの第3戦が楽しみです。一方48号車、フィールズのZですが・・・
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S耐久 Rd.2 鈴鹿 快勝!
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今週末はスーパー耐久が山口県は美祢サーキットで行われます。“勝って兜の緒を締める”古いことわざにあるように前戦優勝したゼッケン23C-WEST ORCアドバンZは今回のレースでどう戦い 優勝するかによってチャンピオンシップを有利に戦えるかが変わります。
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S耐久 Rd.3 美祢への移動日
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勝てました。ゼッケン23C-WEST ORC ADVAN Zが第2戦鈴鹿に続き2連勝です。細かいトラブルはありましたが圧倒的なスピードで尾本選手と山田選手が500Kmを走りきりました。あと、今回こそは表彰台が期待されたゼッケン48フィールズT&G ADVAN Zでしたがピット作業でミスがあり残念ながら6位に沈みました。
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S耐久 Rd.3美祢 決勝
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